Nálunk újjászületik a motor!

DIÓHÉJAS TISZTÍTÁS

Túlfogyasztás?

Teljesítményvesztés?

Égéskimaradás?

Egyenetlen motorüzem?

Forduljon hozzánk!

Play Video

Dióhéjas tisztítás

mi

az

a

Dióhéjas motortisztítás?

A dióhéjas tisztításról már mondhatni mindenki hallott. Azonban mit is jelent ez a gyakorlatban? Hol alkalmas? Mikor kell használni és milyen eredményeket érhetünk el vele? Ez az eljárás már közel 8 éve a köztudatban van. Amerikából honosítottuk. A dióhéjas tisztítás azonban hazánkban csak az utóbbi években vált közkedvelt eljárássá. Nem véletlenül mivel ez az eljárás benzines és motoros motoroknál alkalmas.

Alkalmazási terület

Motor

Belső

Tisztítása!

A közvetlen befecskendezésű technológia az ezredfordulón terjedt el. Az új környezetvédelmi normák teljesítése szükségesé tette a technológia bevezetését. Azonban ezeknél a motoroknál nem túlzás azt mondhatni, hogy kivétel nélkül jellemző a szívócsatorna és a szelepek nagy mértékű kokszosodása. Mivel ennek mértéke a használattól is függ, de az összes autónál megfigyelhető jelenség. A külső keverékképzésű motorokhoz képes a kokszosodás jelentős. A közvetlen befecskendezéses motoroknál, amire jó pár évvel ezelőtt még nem sikerült, gyors, megfizethető és hosszú távon is hatékony megoldást találni. A szívószelep működés közben ma már forróbb, mivel a befecskendezett üzemanyag nem tisztítja és nem hűti le. Azonban szívószelep forróvá válása így potenciálisan karbon lerakódásoknak van kitéve. A visszavezetett kartergáz lecsapódik, más szóval lerakódások miatt felgyülemlik. Egyes motoroknál még kipufogógáz visszavezetést is alkalmaznak, de ez további kockázati tényezőt jelent.

Hívjon minket!

A dióhéjas tisztítástól a járművek motorjai újra fellélegezhetnek. Legyen az dízeles vagy benzines autó.

Mikor szükséges?

Mikor ismerem fel,

hogy a probléma

nálam is fennáll?

01

Az első és legfontosabb jellemző a rángató, egyenetlen, más szóval érdes motorüzem. Ennek oka, hogy a szelepekkel párhuzamosan a szívócsatorna kokszosodása is megfigyelhető. Mivel beáramló levegő ekkor már nem a megfelelő irányba fogja terelni a befecskendezett üzemanyagot.

02

Égéskimaradás, hengerleállás is jelentkezhet. Más szóval a vezérlő elektronika dolgozik. A súlyosabb problémák kialakulásának elkerülése végett leállíthatja hengereket.

03

Hibakód a műszerfalon. Ekkor szinte azonnal egy szakszervíz felkeresése javasolt. Azonban gyors diagnosztika alkalmával megállapítható, hogy az adott hiba összefüggésben van-e a karbon lerakódások mértékével.

04

Teljesítményvesztés és túlfogyasztás. Mivel a teljesítményvesztés és hosszabb távon az átlagnál magasabb fogyasztás intő jel lehet a kokszosodás meglétére.

05

A mi tapasztaltunk alapján megelőzésként 40.000 km megtétele után javasolt. Dióhéjas tisztítás, 100.000 km felett szinte kötelező, ahhoz hogy a motor gond nélküli élettartama hosszú távú legyen.

A dióhéjas tisztítás folyamata

A motort

nem kell

szétszerelni!

Mindenekelőtt nagy pozitívum, hogy a dióhéjas tisztításhoz a motor szétszerelése nem szükséges. Mivel csak a
szívósor kerül le a motorról. Ennek eredeményeként is kifejezetten kedvező árajánlatot
tudunk adni

01

Először a szívósor megbontásával férünk hozzá az érintett, problémás területekhez. Másodszor a
dióhéjas tisztítás hengerenként, ráadásul zárt szelepek mellett történik.

02

A dióhéj szemcséket nagynyomású levegővel a lerakódásra irányítjuk. Így távolítjuk el
a lerakódott kokszot a felületekről. A dióhéj felülete kemény és a súlya is csekély. Ezért a
fémek és műanyagok károsítása nélkül kiválóan lehet eltávolítani a kokszos
lerakódásokat. Még akkor is, ha azok teljesen rá égtek a felületekre!

03

A dióhéjat és az eltávolított lerakódást professzionális berendezés segítségével kiszívjuk a hengerfejből.

04

Miután eltüntek a koromlerakódások, a szívósor gyakorlatilag gyári állapotba került.

05

Fényképekkel dokumentáljuk a végeredményt, majd összeszereljük a szívósort.

Nézze

meg

Referenciáinkat!

Milyen eredményeket érhetünk el?

A tisztítás után

visszaáll

a gyári szívókeresztmetszet!

Az eredmény már rövidtávon, vezetés közben is gyorsan érezhető. Hosszú távon pedig jelentős motorélettartam növekedést érhetünk el, és ennél is jelentősebb szervízköltségeket spórolhatunk meg a dióhéjas tisztítás segítségével.

Közvetlenebb gázreakció:

Az eltávolított lerakódások hatására javul a benzin és levegő áramlása. Gázpedál érintésre gyorsabb és intenzívebb az autó reakciója.

Teljesítmény növekedés:

Megszűnik az ideiglenesen kimaradó henger mozgás, a gyári szívókeresztmetszet visszaáll.

Egyenletes motorüzem:

A levegő útjában nincs több akadály, az áramlás egyenletes lesz. Alapjáraton és menetközben is simábban jár a motor.

Összegzésként megállapíthatjuk

Ezzel a technikával egyszerű és költséghatékony a motortisztítás. Mivel sokkal nagyobb mértékű tisztaságot lehet vele elérni, mint a hagyományos módszerekkel. Fényképes dokumentációval minden ügyfelünk megbizonyosodhat a kívánt végeredményről. Teljesen sima szívócsatorna, lerakódásmentes szívószelepek. Az eredmény már rövidtávon, vezetés közben is gyorsan érezhető. Hosszú távon pedig jelentős motorélettartam növekedést érhetünk el. Más szóval jelentősebb szervizköltségeket spórolhatunk meg a dióhéjas tisztítás segítségével.